BMS 10S 36V 30A – patikima apsauga jūsų elektrinio paspirtuko ar mopedo akumuliatoriui
Elektrinės transporto priemonės akumuliatorius reikalauja itin tikslios priežiūros. Viena perkrauta cėlė, neapsaugotas trumpasis jungimas ar išsibalansavusi baterijų sistema gali sugadinti brangų akumuliatorių. BMS 10S 36V 30A modulis užtikrina visapusišką kontrolę: stebi kiekvieną cėlę, akimirksniu nutraukia srovę esant pavojui ir subalansuoja akumuliatorių kiekvieno įkrovimo metu.
Pastaba: Šis BMS naudoja atskirų prievadų (split port) technologiją — įkrovimo (C-) ir iškrovimo (P-) jungtys yra atskiros. Prieš montuodami, būtinai patikrinkite savo grandinės topologiją.
Kodėl verta rinktis šį modelį? (Pagrindiniai privalumai):
- Triguba apsauga viename modulyje — apsauga nuo perkrovos (4,25V/cėlei), per didelės iškrovos (2,6V/cėlei) ir trumpojo jungimo be papildomų komponentų.
- 40A maksimali srovė — palaiko staigius elektrinių variklių startus iki 1000W, kai srovė pirmosiomis sekundėmis gali šoktelėti iki 35–40A.
- Balansavimas (4,2V per cėlę) — suvienodina cėlių įtampą kiekvieno įkrovimo metu, taip prailgindamas akumuliatoriaus tarnavimo laiką keliais mėnesiais.
- Kompaktiškas dydis (64×35×9 mm) — lengvai telpa į standartinius paspirtukų ir mopedų akumuliatorių korpusus, kur vietos yra itin mažai.
- Atskiri prievadai (split port) — atskirti C- ir P- kontaktai leidžia vienu metu krauti ir naudoti akumuliatorių, kas ypač naudinga sistemose su energijos rekuperacija.
Techninės detalės ir našumas
Modulis skirtas 10 nuosekliai sujungtų Li-Ion cėlių valdymui, užtikrinant 36V nominalią įtampą (pilnai įkrovus – 42V). Nuolatinė iškrovos srovė siekia 25A, ko pakanka 900W varikliams įprastu režimu, o maksimali (pikinė) 40A srovė leidžia sklandžiai startuoti be klaidingų apsaugos suveikimų. Pasyvus balansavimas automatiškai įsijungia pasiekus 4,2V ribą, taip išvengiant cėlių išsibalansavimo, kuris ilgainiui mažina talpą.
| Parametras | Vertė / Detalė |
|---|---|
| Modelis / Konfigūracija | 10S – atskiri prievadai (split port) |
| Nominali įtampa | 36V (maks. 42V pilnai įkrovus) |
| Maksimali galia | 1000W |
| Suderinamumas | Li-Ion 3,7V (ternarinės, kobalto oksido, mangano) |
| Perkrovos apsaugos įtampa | 4,25V / cėlei |
| Iškrovos apsaugos įtampa | 2,6V / cėlei |
| Balansavimo įtampa | 4,2V / cėlei |
| Nuolatinė iškrovos srovė | 25A |
| Maksimali (pikinė) srovė | 40A |
| Įkrovimo srovė | 10A |
| Integruotos apsaugos | Perkrova, per didelė iškrova, viršsrovė, trumpasis jungimas |
| Matmenys | 64 mm × 35 mm × 9 mm |
| Svoris | 60 g |
| Pritaikymas | Elektriniai paspirtukai, mopedai, EV, inverteriai |
Pajungimo instrukcija
- Balansavimo laidas: prijunkite kiekvieną laidą prie atitinkamos cėlės gnybto didėjimo tvarka — B0 prie bendro minuso, B1…B10 prie kiekvienos cėlės pliuso.
- B- gnybtas: tvirtai prilituokite prie akumuliatoriaus bloko neigiamo poliaus.
- Iškrovos laidas: P- prijunkite prie apkrovos (variklio, inverterio) neigiamo poliaus, o B+ prie akumuliatoriaus pliuso.
- Įkrovimo sąsaja: C- prijunkite prie įkroviklio neigiamo poliaus, o B+ prie pliuso. Nenaudojamus laidus izoliuokite, kad išvengtumėte trumpojo jungimo.
Komplektacija
- 1x BMS 10S 36V 30A plokštė su atskirais prievadais (split port)
Dažniausiai užduodami klausimai
Ar tinka LiFePO4 cėlėms?
Ne. Šis modulis skirtas tik 3,7V Li-Ion cėlėms (NMC, ternarinėms). LiFePO4 cėlių nominali įtampa yra 3,2V, o maksimali – 3,65V, todėl jos nesuderinamos su šio BMS nustatymais.
Ką reiškia „split port“ (atskiri prievadai)?
Tai reiškia, kad įkrovimo (C-) ir iškrovimo (P-) prievadai yra fiziškai atskirti. Galite vienu metu krauti ir naudoti akumuliatorių, o BMS nepriklausomai valdo srovę kiekviename kanale.
Ar tinka 500W 36V varikliui?
Taip, puikiai. 500W 36V variklis įprastai naudoja apie 14A, o starto metu iki 28–30A. Tai neviršija šio modulio 25A nuolatinės ir 40A pikinės srovės ribų.
Kaip suprasti, kad BMS suveikė apsauga?
Apkrova negauna įtampos, nors akumuliatorius įkrautas. Atjunkite apkrovą, patikrinkite laidus ir prijunkite iš naujo. Jei problema kartojasi, pamatuokite kiekvienos cėlės įtampą — jei kuri nors žemesnė nei 2,6V, akumuliatorių reikia balansuoti arba cėlė yra pažeista.
Galerija
Atsiliepimai
Atsiliepimų dar nėra.